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导轨式升降机上的液压螺母应用原理

导轨式升降机上的液压螺母应用原理
 
    液压螺母是螺栓(组成:头部和螺杆组成)紧固系统,与液压拉伸器工作原理相同,主要用于狭窄空间的 紧固件装配和重负载震动机械的紧固。它改革了传统的紧固方法,用液压系统使被紧固螺栓通过纯轴向拉伸,精确达到预定载荷,然后机械锁定在紧固件上,从而完成紧固工作。由于螺杆只受纯拉伸力,螺栓副的 预紧力可提高20%-30%。
 
    液压缸位于螺栓(组成:头部和螺杆组成)中轴线的 位置,用于对螺栓进行轴向拉伸,实现螺栓需要的 拉伸量。而正是螺栓的 这种拉伸量决定了螺栓紧固所需的 夹紧力。当液压螺母被加压后,螺栓受到拉伸,同时液压螺母和结合面紧贴。
 
    从而将螺栓的轴向形变锁住,也就是将剩余螺栓载荷锁在螺母里。很多连接面之间都配有密封垫。密封垫只有在连接面被压紧时才起作用,因此连接面始终保持被夹紧的 状态就显得尤其重要了。对螺栓施加的 载荷与液压缸中的 油压成正比关系,这样的 设计能够非常精确地留住有效载荷。由于载荷直接施加在螺栓上,且所有作用力都用于螺栓拉长,因此载荷产生所需的空间可以达到小。
 
液压螺母特点是:
 
  1. 由于采用超高压液压系统,液压螺栓的尺寸与原有传统螺母匹配,无需修改原有螺栓副设计 
 
  2. 无需扳手及套筒的空间,螺栓副的 尺寸更紧凑; 
 
  3. 螺杆工作与纯拉伸状态,同尺寸螺杆可提供20%-30% 更多的 出力贡献,螺栓副更安全; 
 
  4. 通过液压拉伸螺栓(组成:头部和螺杆组成),预定载荷更精确,紧固更可靠。

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